Insieme a una nota azienda tedesca specializzata in sport motoristici abbiamo sviluppato il prossimo componente di messa a punto che migliora le prestazioni.
Questa innovazione si basa sul noto principio secondo cui il motore eroga più potenza quanto meglio viene raffreddata l'aria di sovralimentazione. Il modulo completo è costituito dai seguenti componenti:
- Una nuovissima ventola SPAL, incollata con adesivo resistente al calore su una piastra adattatrice in alluminio tagliata al laser tramite CNC.
A differenza della soluzione di serie, con questa configurazione non fuoriesce aria dai bordi; tutto il flusso d'aria passa esclusivamente attraverso l'intercooler. La ventola SPAL, montata sulla piastra in alluminio, fornisce un flusso d'aria significativamente più elevato rispetto alla ventola di serie.
Molte Roadster ribassate non hanno la guida di aspirazione dell'aria o il labbro in gomma progettato per dirigere l'aria verso l'intercooler. Il nostro modulo intercooler compensa questo problema più che adeguatamente.
Questa soluzione massimizza le prestazioni dell'intercooler di serie. Questo sistema è stato testato a fondo per diversi mesi e funziona in modo impeccabile. Tutti conoscono lo sforzo e gli alti costi implicati nell'aggiornamento a un intercooler acqua-aria Brabus o nell'installazione di un intercooler più grande (con efficienza spesso sconosciuta).
Per chi cerca una soluzione conveniente e ben progettata, alla pari con altre opzioni premium, questa è la scelta ideale.
Vantaggi dell'intercooler SPAL rispetto alla versione Smart originale:
- Efficienza migliorata grazie al flusso d'aria notevolmente più elevato della ventola SPAL.
- Temperatura dell'aria di aspirazione ridotta, che consente al motore Smart di offrire costantemente prestazioni ottimali.
- Maggiore reattività sotto carico, particolarmente evidente durante la guida in autostrada.
